日本人はもちろん今や世界的にも人気のマグロ。
日本伝統のはえ縄漁で資源を守り、外国の港にも立ち寄るグローバルな感覚も必要です。
漁法
日本伝統のはえ縄漁法で、長さ200キロの幹縄に枝縄3,000本を付けて釣り、マイナス60度で急冷、マイナス55度の冷凍庫で保管する。
船は350～500トンの大型船で、乗組員は20～25人。漁労長、船長、機関長、通信長など幹部職員と甲板長、冷凍長、操機長などの職長が1名ずつ。そしてベテランの乗組員が操機手（機関部）、操舵手（甲板部）を務める。乗組員には外国人も多く、インドネシア人、キリバス人などさまざまな顔ぶれも見られる。１回の航海が10ヶ月にもおよぶこともあるが、その間外国の港に入港する楽しみもある。最近はWi-Fi搭載船も増えておりLINEなどで日本の友達や家族とリアルタイムに通信することもできるようになってきた。
漁場
大西洋、地中海、オーストラリア、ニュージーランド、南アフリカ沖、赤道をはさんで南北の緯度約35度の広い水域
魚種
クロマグロ、ミナミマグロ、メバチマグロ、キハダマグロ
次世代型の遠洋まぐろはえ縄漁船（臼福本店提供）
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